רמת אביב
ברודצקי 43, רמת אביב, תל אביב
מסלול הגעהשאלנו נוסעים ישראלים איפה באמת שקלו להם את הטרולי, וקיבלנו עשרות עדויות: מהדלפק בנתב״ג ועד לשדה התעופה בטיסת החזרה. ריכזנו כאן את מה שסיפרתם, כדי שאפשר יהיה לראות במקום אחד איפה בדקו, מה קרה ואיפה עברו בלי בדיקה. העמוד הזה נכתב על ידי הנוסעים ולא על ידינו; אנחנו רק אוספים ומסדרים את העדויות שלכם. זו מפת ניסיון משותפת, והיא תמשיך להתעדכן עם כל עדות חדשה. תודה לכל מי שהקדיש רגע, שיתף מהניסיון שלו ועוזר לנוסעים הבאים להגיע מוכנים יותר.
בנתב״ג כמעט לא שוקלים טרולי. מתוך 10 נוסעים, 5 כתבו שמעולם לא נשקלו.
מי שעושה צ׳ק אין מהבית ועובר דרך עמדת W לא פוגש משקל בכלל, כי הוא לא מגיע לדלפק מסירת המזוודות.
השקילה האמיתית מתרחשת בלואו קוסט באירופה ובחברות האמריקאיות, ולרוב בטיסת החזרה ולא בהלוך.
אלו המסקנות שעלו בעדויות שנמסרו בקבוצה, ולא מדגם מייצג או התחייבות שלא תתקיים בדיקה. דרישות הכבודה והבידוק עשויות להשתנות; בדקו את תנאי הכרטיס ואת הנחיות חברת התעופה והשדה לפני הטיסה.
| חברה / שדה | מה קרה | מי סיפר | סוג טיסה |
|---|---|---|---|
| ריינאייר, שדה בארי, איטליה | מדדו את הטרולי, חריגה של סנטימטר אחד, נאלצה לשלם | דליה ס. | |
| ריינאייר | אישר שזו החברה הבעייתית | אלי כ. | |
| דלתא, ארצות הברית | הכריחו לפתוח ולהעביר פריטים מתיק לתיק, גם בטרולי | ליאת פ. | |
| תאי אייר, בנגקוק | אותו תרחיש, פריקה והעברה | ג'ודית ז.ש. | |
| אל על, צ׳ק אין ביזנס, נתב״ג | שקלו טרולי והתווכחו על קילו | ג'ודית ז.ש. | |
| כל החברות האמריקאיות בארה״ב | שוקלות הכל | KindAsparagus9902 | |
| כל הלואו קוסט באירופה | שוקלים | KindAsparagus9902 |
| מי | הניסיון |
|---|---|
| IndigoShark4207 | 12 טיסות בשנה במשך כמה שנים, אף פעם לא בדקו משקל או גודל |
| MagicalOstrich9125 | 12 טיסות בשנה, רק עם טרולי |
| HumbleAlligator2100 | מעולם לא שקלו טרולי עלייה למטוס |
| רוברט פ. | מעולם לא שקלו לו |
| בריז׳יט ד. | טסה תמיד טרולי ותיק גב, חריגה של קילו או שניים עוברת |
| GG24 | אל על לא מדדו גודל אף פעם, שקלו לפעמים בעיקר בחזור, ולא התייחסו לחריגה של פחות מקילו |
מי שעושה צ׳ק אין בבית ולא ניגש לדלפק מסירת המזוודות, אלא ישר לעמדת W ולבידוק הביטחוני, לא עובר בשום נקודה שיש בה משקל.
אילן פ. תיאר את זה, ואלי כ. אישר מניסיונו.
היא נושאת משקל מזוודות נייד קטן בתיק ויודעת מראש כמה הטרולי שוקל. זה הטיפ היחיד בשרשור שמונע את הבעיה במקום להתמודד איתה.
ברודצקי 43, רמת אביב, תל אביב
מסלול הגעהאבן גבירול 71, קניון גן העיר, צמוד לבנק לאומי, תל אביב
מסלול הגעהויצמן 14, ליד איכילוב, תל אביב
מסלול הגעהשעות: א׳ עד ה׳ 09:30 עד 20:00, ו׳ 09:30 עד 14:30, שבת סגור.
תרמתם עדות ואתם רוצים שנסיר את שמכם? כתבו לנו ונעשה את זה מיד.
המפה למעלה אומרת איפה שוקלים. היא לא אומרת מה לעשות. אלה שלושת הדברים שבאמת בשליטה שלכם.
חצי דקה, ונותן את המספר החשוב ביותר. מאזני מזוודה או מאזני אמבטיה רגילים מספיקים. חשוב לשקול אותו ריק לגמרי, כולל הגלגלים והידית, כי זה מה שנשקל בדלפק. ברוב הדגמים במידה 55 ס״מ התוצאה תהיה בין 2.2 ל-3 ק״ג, ולפעמים 3.5 ק״ג בדגמים עם מסגרת אלומיניום או גלגלים כפולים.
מחשבון 8 הקילו: כמה נשאר לבגדים
יש לנו משקל בכל אחד משלושת הסניפים. תיכנסו עם הטרולי שלכם, תשקלו אותו, תרשמו את המספר ותלכו. באמת בלי לקנות שום דבר וגם בלי שיחת מכירה. אם תרצו, נמדוד גם את הגודל במדף המידה כדי שתדעו אם אתם בתוך 55 על 40 על 20.
גן העיר
אבן גבירול 71, תל אביב
03-5097701
ניווט
רמת אביב
ברודצקי 43, תל אביב
ניווט
ויצמן איכילוב
ויצמן 14, תל אביב
ניווט
כל המשקלים כאן הם משקל ריק לפי נתוני היצרן, לא הערכה שלנו. העמודה האחרונה היא מה שנשאר לבגדים אם ההרשאה היא 8 ק״ג.
| דגם | מידות | משקל ריק | מחיר | נשאר לבגדים |
|---|---|---|---|---|
|
Mandarina Duck Zephyr OTV01 רך, 4 גלגלים, מנעול TSA |
55x40x20 | 2.2 ק״ג | 888 ₪ | 5.8 ק״ג |
| Samsonite Urbify 55 מתרחב | 55x40x23 | 2.3 ק״ג | 725 ₪ | 5.7 ק״ג |
| Samsonite Intuo 55 מתרחב | 55x40x23 | 2.3 ק״ג | 935 ₪ | 5.7 ק״ג |
| Samsonite Upscape 55 מתרחב | 55x40x20 | 2.3 ק״ג | 1,170 ₪ | 5.7 ק״ג |
אזהרה אחת לפני שקונים דגם מתרחב: רוכסן ההרחבה מוסיף 3 ס״מ לעומק. במידה 55 זה בדיוק מה שמוציא אתכם ממדף המידה בשדות שמקפידים, ולפי המפה למעלה אלה כל חברות הלואו קוסט באירופה. דגם מתרחב הוא מעולה כמזוודה גדולה, ובעלייה למטוס כדאי לטוס איתו סגור.
המחירים נכונים למועד העדכון ומשתנים. כל המחירים והמבצעים המעודכנים נמצאים בדף המבצעים.
ואם אתם רוצים להשפיע על ההזמנה הבאה שלנו, בעמוד אתם בוחרים יש הצבעה אמיתית על מה להביא, ורואים את התוצאות מיד.